Opportunité d’emploi en tant que conducteur de bus à Nice
Le Groupe Actual, acteur majeur du marché de l’intérim, recrute des conducteurs de bus dans la région de Drap, près de Nice. Ce poste, qui combine passion pour la conduite et engagement envers le service aux voyageurs, est à pourvoir immédiatement.
À propos de l’entreprise
Groupe Actual est une société française qui prône une vision humaniste du travail. Avec une expertise de plus de 30 ans, elle s’est spécialisée dans l’accompagnement vers l’emploi à travers diverses solutions, telles que l’intérim, le recrutement, l’accompagnement et la formation. Ergos, la division d’intérim d’insertion, se positionne comme leader en France.
Détails du poste proposé
Le poste de conducteur de bus implique plusieurs responsabilités, notamment :
- Assurer des services de transport pour les lignes régulières et les services scolaires.
- Travailler en collaboration avec une société de transport renommée.
Les modalités de travail sont:
- Contrat à temps plein basé sur 35 heures par semaine.
- Taux horaire de 13 euros bruts, accompagné de primes et d’indemnités.
- Durée de la mission : 6 mois, à débuter dès que possible.
Les candidats intéressés sont invités à postuler pour rejoindre une équipe dynamique.
Profil recherché
Pour ce poste, il est nécessaire de posséder les qualifications suivantes :
- Permis D en cours de validité.
- FIMO voyageur à jour.
- Carte conducteur valide.
Les débutants sont également les bienvenus, à condition d’être disponibles rapidement et désireux de s’engager à long terme dans l’entreprise.
« Le marché du travail dans le secteur du transport est en constante évolution, et ces postes offrent une excellente opportunité dans un environnement dynamique. » [Source officielle]
Analyse : Cette offre semble être un bon reflet des opportunités d’emploi dans le secteur du transport à Nice, avec une demande croissante pour des conducteurs de bus.
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Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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